أكد أحمد الليثي الخبير القانوني والاستثماري الدولي، أن عبور 30% من حركة نقل الحاويات بالعالم يوميًا، و١٢% من إجمالي التجارة العالمية لجميع السلع، من خلال قناة السويس يؤكد الأهمية القصوى التي تتمتع بها القناة.
وأضاف، أن قناة السويس تتمتع بعدة مزايا تكسبها أهمية كبيرة، من الناحية الاقتصادية، فالنقل البحري هو أحد أرخص وسائل النقل بشكل عام، ولذلك يتم نقل ما يزيد عن 80% من حجم التجارة العالمية عبر الطرق والقنوات البحرية.
وأشار الليثي إلى أننا يمكن التعرف على أهمية قناة السويس أيضًا من خلال متابعة حجم الخسائر التي تسبب فيها إغلاق القناة لمدة ستة أيام، ووفقا للتقديرات الدولية وشركة اليانز للتأمين، فإن اليوم الواحد في تعطل نقل البضائع نتيجة وقف الملاحة بالقناة يكلف التجارة العالمية من 6 إلى 10 مليارات دولار، كما أن استمرار إغلاق القناة لكل أسبوع يمكن أن يقلل من نمو التجارة السنوي بمعدل 0.2 إلى 0.4 نقطة مئوية، وعلقت على ذلك، شركة لويدز ليست بقولها إن الغلق يعيق شحنات تقدر قيمتها بنحو 9،6 مليار دولار يوميًا بين آسيا وأوروبا، كما أن الحسابات التقريبية تفيد بأن حركة السفن اليومية من آسيا إلى أوروبا تُقدر قيمتها بنحو 5،1 مليار دولار ومن أوروبا إلى آسيا تُقدر بنحو 4،5 مليار دولار وأوضح الخبير القانوني والاستثماري الدولي، بأن استفادة مصر من هذه الأزمة تتمثل في اتخاذ الإجراءات التي تجعل الهيئة مستعدة للتعامل مع مثل هذه الحوادث العارضة فيما بعد، وأن تقوم الهيئة بتحديث أسطول الإنقاذ لديها وتدريب العاملين على توقع أسوأ السيناريوهات.
